Ferill 544. máls. Aðrar útgáfur af skjalinu: PDF - Word Perfect.
152. löggjafarþing 2021–2022.
Þingskjal 1102 — 544. mál.
Svar
innviðaráðherra við fyrirspurn frá Andrési Inga Jónssyni um tengingu almenningssamgangna við flugstöðvar.
1. Hversu langt er á milli flugstöðvarbygginga flugvalla í grunnneti samgönguáætlunar og næstu strætóstoppistöðva? Er markvisst unnið að eflingu tenginga á milli flugs og strætós, notendum til hagsbóta?
Sjá hér að neðan töflu yfir flugvelli í grunnneti og vegalengd að stoppistöð þar sem hún er fyrir hendi.
Flugvöllur | Stoppistöð | Vegalengd að stoppistöð |
Bíldudalsflugvöllur | Já | 0 m* |
Gjögursflugvöllur | Nei | Enginn vagn |
Hornafjarðarflugvöllur | Nei | Enginn vagn |
Þórshafnarflugvöllur | Nei | Enginn vagn |
Vopnafjarðarflugvöllur | Nei | Enginn vagn |
Grímseyjarflugvöllur | Nei | Enginn vagn |
Reykjavíkurflugvöllur | Já | 170 m |
Ísafjarðarflugvöllur | Já | 0 m* |
Akureyrarflugvöllur | Nei | Enginn vagn |
Egilsstaðaflugvöllur | Já | 0 m* |
Húsavíkurflugvöllur | Nei | Enginn vagn |
Vestmannaeyjaflugvöllur | Nei | Enginn vagn |
Keflavíkurflugvöllur | Já | 190 m |
* Stoppistöð innan flugstöðvar |
Vegagerðin vinnur að endurnýjun leiðarkerfis almenningssamgangna á landsbyggðinni samkvæmt markmiðum stefnumótunarinnar Ferðumst saman. Í því felst m.a. að koma á öruggri tengingu á milli ferðakosta: með ferjum, flugi og almenningsvögnum.
Sérleyfi fyrir flug, almenningsvagna og ferjur eru rekin samkvæmt útboðssamningum Vegagerðarinnar sem gilda í allt að fimm ár að meðtöldum framlengingarárum. Breytingarnar þarf því að vinna samhliða endurnýjun þessara samninga sem mun eiga sér stað á næstu þremur árum.
2. Telur ráðuneytið að staðsetning nýrrar flugstöðvar á Reykjavíkurflugvelli sé ákjósanleg með tilliti til almenningssamgangna og aðgengis? Hvernig samræmist núverandi staðsetning stefnu ríkisins í almenningssamgöngum og umhverfismálum? Hvaða viðræður áttu sér stað við skipulagsyfirvöld varðandi möguleikann á annarri staðsetningu flugstöðvar, t.d. í nágrenni við BSÍ?
Stutt er síðan tekin var ákvörðun um að flugstöð við Reykjavíkurflugvöll yrði áfram á sama stað. Ýmsir valkostir voru skoðaðir, þar á meðal á BSÍ-reitnum að tillögu Reykjavíkurborgar. Flugrekendur töldu það hins vegar lakari kost. Þá er jafnframt talið að ná megi ásættanlegri tengingu við almenningssamgöngur með núverandi staðsetningu.